ROWE RACING เซ็นสัญญากับ ทิโม กลอค นักแข่งขวัญใจแฟนๆ สำหรับฤดูกาล DTM 2021

ประสบการณ์อันโชกโชนจากการแข่งขันฟอร์มูลา 1 จำนวน 91 ครั้ง และการแข่งขัน DTM จำนวน 130 ครั้ง / ชนะการแข่งขัน DTM จำนวน 5 ครั้ง และตำแหน่งโพลโพซิชั่น 6 ครั้ง / จะแข่งขันในรถหมายเลข #16 BMW M6 GT3

เซนต์อิงเบิร์ต, 25 มีนาคม 2021– ทีม ROWE RACING ได้เซ็นสัญญากับทิโม กลอค สำหรับฤดูกาลเปิดตัวในรายการ DTM นักแข่งขวัญใจมหาชนยังคงภักดีต่อซีรีส์ที่เขาร่วมมานาน และจะลงแข่งขันในฤดูกาลที่เก้าของเขาใน DTM กับรถ BMW M6 GT3 ของทีมจากเซนต์อิงเบิร์ต โดยยังคงใช้หมายเลขเริ่มต้นเดิมคือ 16ชายวัย 39 ปีจากโอเดนวัลด์ไม่ได้นำเพียงความเร็วมาสู่ทีมเท่านั้น แต่ยังนำประสบการณ์อันโชกโชนจากการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน 91 ครั้งและการแข่งขัน DTM 130 ครั้งมาสู่ทีมด้วย ซึ่งสำนักงานใหญ่ของทีมตั้งอยู่ที่เซนต์อิงเบิร์ต ซึ่งเขาได้ไปเยี่ยมชมเป็นครั้งแรกแล้ว (ดูวิดีโอได้ที่นี่)ซึ่งหมายความว่า ทิโม กล็อค และ เชลดอน ฟาน เดอร์ ลินเดอ สองนักขับ BMW ที่ทำอันดับสูงสุดในตารางคะแนนรวมของฤดูกาลสุดท้ายในคลาสวันปี 2020 จะขับให้กับทีม ROWE RACING ในฤดูกาล DTM ปี 2021

ทิโม กล็อค แข่งขันในรายการ DTM ในฐานะนักขับทีมโรงงาน BMW ตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2020 ซึ่งเขาเป็นหนึ่งในนักขับที่มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมมากที่สุดตลอดกาล สถิติการแข่งขันของเขารวมถึงการลงแข่ง DTM ทั้งหมด 130 สนาม โดยทิโม กล็อค คว้าชัยชนะได้ 5 ครั้ง และขึ้นโพเดียมอีก 10 ครั้งเขายังเริ่มต้นจากตำแหน่งโพล 6 ครั้ง ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 5 ครั้ง และนำการแข่งขัน DTM เป็นเวลา 159 รอบ

หลังจากแข่งขันในซีรีส์ฟอร์มูล่าจูเนียร์ต่างๆ ทิโม โกลค์ ได้ก้าวเข้าสู่ฟอร์มูล่า 1 ในปี 2004 ด้วยวัยเพียง 22 ปี และในการแข่งขันครั้งแรกของเขาที่มอนทรีออล ประเทศแคนาดา ในฐานะนักขับสำรองให้กับทีมจอร์แดน เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ทำคะแนนสะสมในแชมป์โลกได้ 2 คะแนนหลังจากแข่งขันทั้งหมดสี่สนามในปี 2004 เขาได้ใช้เวลาหนึ่งฤดูกาลในซีรีส์ Champ Car ที่สหรัฐอเมริกา ตามด้วยการย้ายไปแข่งขันในซีรีส์ GP2 ในปี 2006 ซึ่งเขาคว้าแชมป์ได้ในปี 2007หลังจากที่เคยทำหน้าที่เป็นนักขับสำรองให้กับทีม BMW Sauber ในปี 2007 ทิโม กล็อค ก็ได้คว้าตำแหน่งนักขับประจำในฟอร์มูล่าวันกับทีมโตโยต้าในปี 2008 ตลอดระยะเวลาสองปีกับทีมญี่ปุ่น เขาทำผลงานคว้าอันดับสองสองครั้ง อันดับสามหนึ่งครั้ง และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดหนึ่งครั้งหลังจากโตโยต้าถอนตัวจากฟอร์มูล่าวัน เขาได้ขับให้กับทีมวิรจินและมารูเซียในลีกสูงสุดตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2012 ด้วยประสบการณ์จากการแข่งขันทั้งหมด 91 ครั้ง ทิโม กล็อค เป็นนักวิเคราะห์ทางโทรทัศน์ที่ได้รับความนิยมในฟอร์มูล่าวัน นอกเหนือจากอาชีพการขับรถของเขาใน DTM โดยเริ่มแรกที่ RTL และตั้งแต่ฤดูกาลนี้เป็นต้นไป ที่ Sky

ที่ ROWE RACING, ทิโม กลอค กำลังแข่งขันในฤดูกาลเต็มครั้งแรกของเขาในรถ GT3 ด้วย BMW M6 GT3 ที่ผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้ว ทีมจาก St. Ingbert ได้เฉลิมฉลองความสำเร็จมากมายในช่วงห้าปีที่ผ่านมา เช่น ชัยชนะโดยรวมที่ 2016 Spa 24 Hours และ 2020 ADAC 24-hour race ที่ Nürburgringในวันที่ 19 และ 20 มิถุนายน ROWE RACING และ BMW M6 GT3 จะเปิดตัวในรายการ DTM ที่สนามมอนซา ประเทศอิตาลี โดยก่อนหน้านั้นจะมีการทดสอบอย่างเป็นทางการที่สนามฮ็อคเคนไฮม์ริง (7–8 เมษายน) และสนามเลาซิทซ์ริง (4–6 พฤษภาคม)การแข่งขันที่เหลือจะจัดขึ้นที่สนาม Norisring (3–4 กรกฎาคม), สนาม Lausitzring (24–25 กรกฎาคม),ซอลเดอร์ในเบลเยียม (7–8 สิงหาคม), นูร์เบอร์กริง (21–22 สิงหาคม), เรดบูลล์ริงในสปีลเบิร์ก, ออสเตรีย (4–5 กันยายน), อัสเซ่นในเนเธอร์แลนด์ (18–19 กันยายน) และฮอกเกนไฮม์ริง (2–3 ตุลาคม)ในแต่ละสุดสัปดาห์ของการแข่งขันทั้งแปดครั้ง จะมีการแข่งขันหนึ่งรายการที่กำหนดให้จัดขึ้นทั้งวันเสาร์และวันอาทิตย์

ฮันส์-ปีเตอร์ นอยน์ดอร์ฟ หัวหน้าทีม ROWE RACING กล่าวว่า:"มันยอดเยี่ยมมากที่เราได้ร่วมงานกับนักแข่งอย่างทิโม โกลค์ นี่เป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ในประวัติศาสตร์ของทีมเรา เราทุกคนสามารถเรียนรู้อะไรมากมายจากเขาได้แน่นอน ด้วยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญอันมหาศาลของเขา เขาจะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับเราในการผจญภัยครั้งใหม่ใน DTM"ความสามารถในการขับขี่ของเขาเป็นที่ประจักษ์และเป็นที่ชื่นชอบอย่างมากในหมู่แฟนๆ ซึ่งหวังว่าจะนำความสุขมากมายมาสู่แฟนๆ ในรถของเราด้วยเช่นกัน นับเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มี Timo Glock ร่วมทีมในฤดูกาล DTM 2021

ทิโม กลอค, #16 ROWE RACING BMW M6 GT3:"ผมรู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่จะได้อยู่ใน DTM ต่อไปในปี 2021 ด้วยเช่นกัน ก่อนอื่นผมอยากขอชื่นชม Gerhard Berger และ ITR อย่างมาก ที่ได้ทำงานอย่างยอดเยี่ยมในการรักษาแพลตฟอร์มนี้ไว้และรวบรวมนักแข่งที่ยอดเยี่ยมมาร่วมแข่งขัน"เป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมมากที่ผมจะได้ขับรถให้กับทีม ROWE RACING ทีมของฮันส์-ปีเตอร์ นอว์นดอร์ฟ มีประสบการณ์สูงและมีผลงานที่พิสูจน์ความสำเร็จมาแล้วมากมาย ในการแข่งขันรถความอึด พวกเขาคว้าชัยชนะมาได้ทุกรายการที่มีให้คว้า ผมตั้งตารอที่จะได้ร่วมงานกับทีม รวมถึงเชลดอน ฟาน เดอร์ ลินเดอ ซึ่งเป็นนักแข่งหนุ่มที่เร็วมากแม้ว่าฉันจะเป็นคนโตกว่าในสองคนของเรา แต่ฉันน่าจะได้เรียนรู้จากเขามากกว่า เพราะเขามีประสบการณ์กับ BMW M6 GT3 มากกว่าอย่างมาก มาดูกันว่าเราจะทำอะไรได้บ้างในฤดูกาลนี้ แน่นอนว่ามันจะเป็นปีที่น่าตื่นเต้น ฉันตั้งตารอคอยการทดสอบครั้งแรกและการแข่งขันครั้งแรกที่มอนซ่าอย่างมาก