CROWDSTRIKE 24 HOURS OF SPA: ปัญหาทางเทคนิคขัดขวางการป้องกันแชมป์

การรั่วซึมของยางอย่างช้าเพียง 70 นาทีก่อนจบการแข่งขัน ทำให้ ROWE RACING ไม่สามารถคว้าตำแหน่งบนโพเดียมได้ในการแข่งขันครบรอบ 100 ปีของ 24 Hours of Spaแม็กซ์ เฮสเซอ ถูกบังคับให้ต้องนำการหยุดเข้าพิทครั้งสุดท้ายที่วางแผนไว้สำหรับรถ BMW M4 GT3 หมายเลข 998 มาเร็วกว่ากำหนดหนึ่งรอบ เนื่องจากหากปล่อยไว้จะทำให้เขาขับเกินเวลาที่กำหนดไว้ เขาจึงต้องเข้าพิทอีกครั้งก่อนสิ้นสุดการแข่งขันสองนาทีครึ่ง ส่งผลให้ทีมของแม็กซ์ เฮสเซอ, แดน ฮาร์เปอร์ และออกุสโต ฟาร์ฟุส หล่นจากอันดับสองลงมาอยู่อันดับหก และพลาดโอกาสขึ้นโพเดียมไปอย่างหวุดหวิด

สำหรับ Philipp Eng, Marco Wittmann และ Nick Yelloly บทบาทของพวกเขาในการแข่งขันได้สิ้นสุดลงแล้วในคืนวันเสาร์: แชมป์เก่าต้องถอนตัวจากรถ BMW M4 GT3 หมายเลข 98 หลังจากผ่านไปเพียงสามชั่วโมงกว่าเนื่องจากความดันในระบบหล่อเย็นลดลง

แม้ว่าเราจะไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้ในครั้งนี้ แต่ผมรู้สึกภูมิใจอย่างยิ่งในผลงานของทีมเราทุกคน แม้ว่าเราจะจบการแข่งขันในอันดับท็อปเท็น 'เพียงเท่านั้น' แต่เราก็ได้แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งการต่อสู้และทักษะของเราอย่างชัดเจน และเราทุ่มเทอย่างเต็มที่จนถึงวินาทีสุดท้าย ความท้าทายเช่นนี้เป็นส่วนหนึ่งของกีฬามอเตอร์สปอร์ต และมันจะทำให้เราแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น

อเล็กซานดรา โคล์มันน์

กรรมการผู้จัดการของ ROWE

ปัญหาทางเทคนิคสามารถเกิดขึ้นได้เสมอ โดยเฉพาะในกีฬามอเตอร์สปอร์ต และโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาพที่รุนแรงเช่นนี้ในรายการแข่งขัน 24 ชั่วโมง นั่นคือเวลาที่ทั้งมนุษย์และเครื่องจักรถูกผลักดันให้ถึงขีดจำกัดของตัวเอง เราได้เตรียมตัวไว้ล่วงหน้าแล้ว และมุ่งมั่นที่จะกลับมาแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในปีหน้า

สเตฟาน เวอร์มเตอร์

กรรมการผู้จัดการของ ROWE