ค่าปรับเวลา ROWE RACING
การขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง สปา

ช่างเป็นการจบการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นเร้าใจที่ 24 ชั่วโมง สปา-ฟรังก์คอร์ชัมป์! จนถึงช่วงสุดท้าย รถ BMW M4 GT3 EVO สองคันจากทีม ROWE RACING ก็ยังคงไล่บี้กับผู้นำอย่างสูสี ทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อคว้าผลการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมอีกครั้ง หลังจากที่เพิ่งคว้าชัยชนะที่ Nürburgring มาได้หลังจาก 549 รอบการแข่งขัน อากุสโต ฟาร์ฟัส, เจสซี ครอน และราฟฟาเอเล มาร์เชียลโล ได้เข้าเส้นชัยในอันดับที่สามด้วยรถหมายเลข 98 อย่างไรก็ตาม การถูกลงโทษเวลาทำให้พวกเขาตกลงไปอยู่ในอันดับที่ห้าในตารางคะแนน

ฟิลิปป์ เอง ผู้ชนะสปา 3 สมัย, แดน ฮาร์เปอร์ และแม็กซ์ เฮสเซ ก็อยู่ในตำแหน่งที่มีลุ้นชัยชนะเป็นเวลานานในรถหมายเลข #998 ของพวกเขา แต่ต้องจอดรถในพิตส์ก่อนจบการแข่งขันไม่นานเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค พวกเขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 29

ปฏิกิริยาต่อการแข่งขัน

"เราได้ผ่านสองสัปดาห์ที่เข้มข้นและเต็มไปด้วยอารมณ์อย่างเหลือเชื่อ เราได้เฉลิมฉลองความสำเร็จครั้งใหญ่ที่สนามนูร์เบอร์กริง และยังคงรักษาผลงานในระดับสูงเช่นนี้ที่สปา เราอยู่ในอันดับสามเป็นเวลาสิบสองชั่วโมง และได้ชูธงให้กับ BMW M Motorsport และ ROWE RACING อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุด มันยังไม่เพียงพอสำหรับการขึ้นโพเดียมอีกครั้ง"ในช่วงท้ายของการแข่งขัน ผลงานของเราไม่ได้ดีเท่าที่ควรเมื่อเทียบกับคู่แข่ง นั่นเป็นส่วนหนึ่งของกีฬามอเตอร์สปอร์ต คุณต้องยอมรับมัน ขอแสดงความยินดีกับผู้ชนะที่ทำผลงานได้ดีเช่นกัน การแข่งขันครั้งนี้ยากมาก แต่ผู้ขับขี่ทุกคนและสมาชิกทีมทุกคนทำงานได้ยอดเยี่ยมมากแม้จะอยู่ภายใต้ความกดดันอย่างมหาศาล ขอบคุณมากและขอชื่นชมเป็นอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนั้น! นั่นคือสิ่งที่ยากที่สุดที่เราเคยทำในฐานะทีม

ฮันส์-ปีเตอร์ นอยน์ดอร์เฟอร์

หัวหน้าทีม, ROWE RACING

"สองสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่เต็มไปด้วยความตื่นเต้นอย่างแท้จริง! หลังจากชัยชนะของเราที่สนามนูร์เบอร์กริง เราต่างรู้สึกมีความหวังและเต็มไปด้วยแรงจูงใจอย่างเต็มที่ การลงโทษเวลาที่ทีม #98 ได้รับ และการถอนตัวของทีม #998 ก่อนจบการแข่งขันไม่นานนั้น เป็นสิ่งที่ทำให้เราเสียใจอย่างมาก เพราะทั้งทีมได้ต่อสู้จนถึงที่สุด และทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในสองสัปดาห์ที่เข้มข้นนี้ นี่ทำให้เราใกล้ชิดกันมากขึ้น"เราขอแสดงความยินดีอย่างจริงใจต่อทีมที่จบการแข่งขันก่อนเรา ในขณะเดียวกัน เราก็รู้สึกภาคภูมิใจอย่างยิ่งต่อทีม ROWE RACING ทั้งหมดและทุกคนที่มีส่วนร่วมในผลงานอันยอดเยี่ยมนี้โครงการขนาดมหึมานี้จะสำเร็จได้ก็ต่อเมื่อเราเป็นชุมชนที่ทำงานร่วมกันและมีเป้าหมายร่วมกันเท่านั้น ฉันภูมิใจในสิ่งนี้อย่างยิ่ง! เราได้ยืนยันสถานะของเราในฐานะหนึ่งในทีมแข่งรถความอึดที่ดีที่สุดในโลกได้อย่างน่าประทับใจ และแสดงให้เห็นว่าที่ ROWE เราไม่ได้แค่พูดถึงความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น แต่เรายังใช้ชีวิตตามความหลงใหลนั้นด้วยความสุขและความรู้สึกมากมาย ทั้งในและนอกสนามแข่ง

ดร. อเล็กซานดรา โคห์ลมันน์

กรรมการผู้จัดการของ ROWE

"ได้รับแรงหนุนจากชัยชนะของเราที่ Nürburgring เราเดินทางไปที่ Spa ด้วยความมั่นใจอย่างมากว่าเราสามารถขึ้นไปต่อสู้เพื่อตำแหน่งผู้นำได้ที่นี่เช่นกัน เป็นเวลานานที่ชัดเจนว่าเรามีความเร็วที่ยอดเยี่ยม การจบในอันดับต้น ๆ ไม่ใช่แค่ความเป็นไปได้เท่านั้นน่าเสียดายจริง ๆ ที่การถูกลงโทษเวลาทำให้เราหลุดจากอันดับสามไป ฉันคงจะดีใจมากสำหรับนักแข่งและทีมทั้งหมด ฉันยังเสียใจด้วยสำหรับรถหมายเลข #998 ที่น่าจะได้ผลลัพธ์ที่ดีเช่นกัน แต่ไม่สามารถรักษาตำแหน่งบนสนามได้ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามการแข่งขันและส่งกำลังใจให้เราตลอดสองสุดสัปดาห์ 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา ผมคิดว่าเราได้แสดงให้เห็นแล้วว่า ด้วยความมุ่งมั่น ใจเป็นทีม และการสนับสนุนจากแฟนๆ เราสามารถทำทุกอย่างได้ เราตั้งใจที่จะรักษาบทบาทอันทะเยอทะยานนี้ต่อไปในอนาคต

สเตฟาน เวอร์มเตอร์

กรรมการผู้จัดการของ ROWE

สิ่งที่คนขับรถได้กล่าวไว้

ออกุสโต ฟาร์ฟุส (#98 BMW M4 GT3 EVO, ROWE RACING): "มัน เป็นจุดจบที่ขมขื่นสำหรับเรา เราทุ่มเททุกอย่างแล้ว ผมคิดว่าตำแหน่งโพเดียมอยู่ในระยะเอื้อม แต่มากกว่านั้นคงเป็นไปไม่ได้ นอกจากความผิดพลาดเล็กน้อยเรื่องขีดจำกัดสนามแล้ว เราทำตามแผนการแข่งขันได้ดีมาก ทีมทำการเข้าพิทสต็อปได้อย่างสมบูรณ์แบบ กลยุทธ์และทุกอย่างก็สมบูรณ์แบบเช่นกัน"มันใกล้มาก – และไกลมากในเวลาเดียวกัน. ส่วนตัวแล้ว ฉันมีเหตุผลมากมายที่จะยิ้ม เพราะ BMW M Motorsport ได้ให้โอกาสฉันได้แข่งขันในสามการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยรถยนต์ที่แข่งขันได้. นั่นคือสิ่งที่ฉันจะนำติดตัวไป – รวมถึงชัยชนะที่ Nürburgring เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว.

แดน ฮาร์เปอร์ (#998 BMW M4 GT3 EVO, ROWE RACING): "มัน เป็นการแข่งขันที่เหมือนนั่งรถไฟเหาะเลยทีเดียว อย่างที่รู้กันดีว่าทีมของเราเตรียมรถมาได้อย่างยอดเยี่ยมเสมอ น่าเสียดายที่ธงเหลืองเต็มสนามเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่แย่ที่สุดสำหรับเราในช่วงท้าย หลังจากที่เราขึ้นนำอยู่พักใหญ่และกำลังต่อสู้อย่างสูสีในกลุ่มผู้นำสามคันแรก"ตั้งแต่วินาทีนั้นเป็นต้นมา โชคไม่ได้อยู่ข้างเราเลย น่าเสียดายจริงๆ แต่ผมคิดว่า ROWE RACING ยังคงสามารถภาคภูมิใจได้: กับการที่รถทั้งสองคันต่อสู้เพื่อโพเดียมจนถึงวินาทีสุดท้าย หลังจากชัยชนะอันยอดเยี่ยมที่ Nürburgring เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พวกเขาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเสมอ และมันน่าเสียดายสำหรับพวกเขาและ BMW M Motorsport ที่ครั้งนี้ยังไม่เพียงพอสำหรับโพเดียม

ROWE RACING – หนึ่งทีม หนึ่งเป้าหมาย

ROWE มีส่วนร่วมในกีฬามอเตอร์สปอร์ตไม่เพียงเพราะความหลงใหลในกีฬาหรือเพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดีเท่านั้น แต่ยังเพราะไม่มีบททดสอบใดสมจริงเท่ากับการใช้งานจริงบนสนามแข่ง เราจึงนำข้อมูลเชิงลึกที่ได้จาก 'ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่' ของเราไปใช้ในการวิจัยน้ำมันหล่อลื่นชนิดใหม่และปรับปรุงสูตรที่มีอยู่ให้ดียิ่งขึ้นด้วย ROWE RACING เราสามารถบรรลุสิ่งที่ห้องปฏิบัติการใดในโลกไม่สามารถจำลองได้: การทดสอบในสภาพที่รุนแรงอย่างแท้จริง

ทีมของเรามุ่งเน้นไปที่การแข่งขันความทนทานเสมอ แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดอย่างการแข่งขัน 24 ชั่วโมง "ยิ่งสถานการณ์ยากลำบากและยิ่งมีความกดดันมากเท่าไร ROWE RACING ก็ยิ่งเปล่งประกายมากขึ้นเท่านั้น" ฮันส์-ปีเตอร์ นอยน์ดอร์ฟ หัวหน้าทีม ROWE RACING กล่าว

เกี่ยวกับ ROWE RACING

ค่าปรับเวลา ROWE RACINGการขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง สปา

ค่าปรับเวลา ROWE RACING
การขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง สปา