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UNA GAMA. DOS ALTERNATIVAS. 

SUNSPEED® refleja una parte de la gama actual de ROWE.

Con nuestra nueva gama de productos, ofrecemos una alternativa innovadora para motores de gran tamaño y el sector de alta resistencia.

De cara al futuro, está previsto que en la planta principal de Worms, una de las fábricas de lubricantes más modernas de Europa, se produzca una variante SUNSPEED® para el mayor número posible de aceites de motor ROWE.

GAMA

  • 4920234 SUNSPEED TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA
  • 4920096 SUNSPEED TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA

VENTAJAS

Números de producto consistentes precedidos por «49»

 

Contacto

APROBACIÓN DEL FABRICANTE DEUTZ AG

Se ha dado un paso decisivo hacia una mayor innovación en el ámbito de los motores de gran potencia y de gran tamaño: nuestros dos productos SUNSPEED TRUCKSTAR han recibido la homologación del fabricante (DQC IV-18 LA) de Deutz AG, uno de los principales fabricantes mundiales de motores para vehículos y maquinaria en los sectores agrícola, de la construcción y fuera de carretera. 

Esto confirma nuestra convicción de que la innovación y el rendimiento no son incompatibles, sino que, gracias a nuestros conocimientos técnicos en el ámbito de los lubricantes innovadores, pueden combinarse para ofrecer un paquete global de alto rendimiento y fiable. Otro argumento de peso para dar el salto a los productos innovadores de ROWE y apostar ya hoy por los lubricantes del mañana.

Nuestra gama de productos

 

SUNSPEED TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA
49
20234 

SUNSPEED TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA
4920096 

RENDIMIENTO QUE IMPRESIONA. 


ROWE SUNSPEED® tiene unas propiedades de arranque en frío excepcionales y supera la norma CCS establecida. Un factor clave para optimizar el consumo de combustible. Además, la fórmula presenta unas pérdidas por evaporación mínimas, incluso a temperaturas muy altas, y alcanza excelentes índices NOACK. Un criterio crucial para optimizar el consumo de aceite y mantener una calidad constante del mismo. Además, los productos sostenibles de ROWE tienen un impacto positivo en el rendimiento de las empresas en materia de sostenibilidad. Con nuestros productos SUNSPEED, las empresas pueden reducir la huella de carbono de sus instalaciones sin comprometer el rendimiento. 

ROWE SUNSPEED® ofrece una eficiencia máxima, especialmente para turbocompresores, sobrealimentadores e híbridos. ROWE SUNSPEED® tiene un alto grado de seguridad de aplicación y se puede utilizar para rellenar y repostar motores que anteriormente utilizaban lubricantes convencionales. 

 

 

RENDIMIENTO
COMPROBADO

 

Los resultados de las pruebas de los productos SUNSPEED TRUCKSTAR son especialmente impresionantes en lo que respecta a la estabilidad frente a la oxidación y la protección contra los depósitos a altas temperaturas. Los valores obtenidos en estas pruebas respaldan la homologación de SUNSPEED TRUCKSTAR por parte de Deutz, especialmente en comparación con otras especificaciones. Los innovadores aceites de motor de ROWE favorecen un funcionamiento seguro, con bajo mantenimiento y rentable de motores de gran cilindrada, grupos electrógenos de emergencia e instalaciones fijas y móviles en el sector de servicio pesado.

 

 

INNOVADOR Y POTENTE

Los productos ROWE SUNSPEED® cumplen los mismos requisitos que nuestras variantes respectivas a base de aceite mineral y están recomendados por ROWE para las normas y especificaciones correspondientes.

SUNSPEED TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA
ROWE-RECOMENDACIONES

ACEA E6,E7,E8,E9,E11, API CK-4/SN, JASO DH-2; Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081/20086 ; Detroit Diesel 93K222/93K218, DTFR 15C110 (ex. MB 228.51)/DTFR 15C100 (ex. MB228.31)/DTFR 15C120 (ex. MB 228.52); Ford WSS-M2C213-A1/171-E, Mack EOS-4.5/EO-O PP; MAN M3677/M3775/M3271-1/M3275/M3477/M3575; MTU Type 3.1, Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGD; Scania LDF-4/Low Ash, Volvo VDS-4.5/-4/-3.

SUNSPEED TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA
ROWE-RECOMENDACIONES

ACEA E6,E7,E8,E9,E11, API CK-4, JASO DH-2; CAT ECF-3/2/1-a, Cummins CES 20081/20086 ; DAF, Detroit Diesel 93K222/93K218; DTFR 15C110 (ex. MB 228.51)/DTFR 15C100 (ex. MB 228.31); Iveco 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5; MAN M 3775/M 3477/M 3271-1, MB 226.9, MTU Type 3.1; Renault RLD-3/RGD/RXD, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5/CNG.

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